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红岩新金刚数字证明一切2019iyiou

2019-05-14 16:14:05 | 来源: 养生

红岩新金刚数字证明一切

工程机械

新金刚可选功率为马力,发动机扭矩范围牛/米;变速箱挡位范围挡,扭矩范围牛/米;整体式铸刚桥,采用IVECO先进技术全面提升,超过200万次疲劳寿命试验;

近期不断听到关于红岩新金刚的各种消息,但是让用户为振奋的还是关于售价方面的信息。随着上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理熊伟铭的发言,红岩新金刚也用一组组数字给了用户满意的回答。

上依红总经理熊伟铭

红岩 新金刚 售价为25.48万-28.98万元。

这一富有竞争力的价格对用户而言,无疑是一份大礼。

除了价格上的实惠大礼,红岩新金刚的其他 见面礼 可谓分量十足,份份用数据说话。

产品研发

对于消费者的回馈,价格是看得见的,而很多东西则是看不见的。对于这些看不见的东西,同样也能给消费者带来巨大收益。比如,上依红在研发上的调研,就会让消费者的每一分钱都花在实处。

红岩新金刚数字证明一切

在产品研发阶段,我们调研了70多个代表性城市,走访了700多个用户,受访人数3000余人,用300多个日夜完成了我们新金刚的研发工作。 熊伟铭用一个个数字将整个新金刚的研发过程串联起来。

上依红营销执行总监于琼根则更详细地介绍了产品研发的过程。他表示: 在产品研发过程中,市场调研是重要的。我们在做市场调研的时候发现,对于自卸车来说,9挡变速箱也许就能满足日常使用,但现在已经发展到12挡,12挡变速箱更多追求的是油耗和速度。这就是中国行业的特点,这些特点必须到用户中间去了解,要让用户来说话。

他进一步举例说明道: 用户需要什么,我们就要迁就客户。比如,在国外,自卸车是没有后窗的,但国内用户就要后窗,所以我们就要改,装了后窗还要人性化地装上窗帘。另外,客户还提出意见,新金刚的后视镜很好也很漂亮,但我们不要,我们要老金刚的,便宜实惠。所以我们在这方面也做了调整。可以说,我们的调研是从细节处捕捉用户的细微变化,根据用户日常使用的需求来改变 金刚 。如果说从本质上改变,那不现实,车的升级改造大多是细节上的变化,有些改变是技术主导,有些改变是用户主导。

新金刚加宽散热器

在我们调研中,用户给了我们很多好的建议,比如车内的很多开关,驾驶员一不小心很容易就碰到某些开关,具有很大的安全隐患,这些东西是我们自己想不到的,如果不实地调研,我们也不会注意到。从人性的角度和实践的角度,这些都是很有价值的建议。所以,在新金刚上我们加了一个智能锁,即使不小心碰到开关也不要紧,开关必须要做两个动作才能打开。 熊伟铭补充说道。

看我们竞争对手的车,基本都是二级脚踏,而我们是三级脚踏,很多同事提出来,三级脚踏成本高,我们为什么还要保留三级脚踏?但我们在大量调查中发现,三级脚踏对于司机上下车很方便,尤其南方地区的司机身材较矮,更喜欢三级脚踏。所以,新金刚仍然保留了三级脚踏。 熊伟铭还介绍了新金刚通过调研而保留的部分。

售后服务

针对新金刚的上市,我们红岩服务品牌对服务工作提出了更高要求:精诚达信。同时也配备了强大的服务系统,包括授权服务站550家;配件中心库15家,配件品种10000多种;服务动车设备齐全,能时间到达用户身边,首批服务动车35辆已全部就位;超长质保期9个月,6万公里。 在售后服务方面,新金刚同样给用户备了 厚礼 。

9个月6万公里的超长质保期可谓红岩新金刚上市的一大亮点。于琼根表示: 在自卸车领域,质保期行规是6个月6万公里,我们提出9个月6万公里是经过充分调查提出的,是科学而有诚意的。

他还给大家算了一笔经济账: 使用红岩新金刚,维护费用平均降低4000元;车辆出勤率每月多2天,直接经济利益多1500元;驾驶室损耗件成本降低600元;一年期保养成本降低1200元;3年后的旧车价值提高20%;车辆使用初期故障率降低10%。这些都是钱,是看得见摸得着的利益,是新金刚能给广大用户带来的确切实惠。

产品特点

在上市仪式上,于琼根对红岩新金刚的产品介绍,更是将数据进行到底。随着他的介绍,一组组的数字呈现在人们眼前。

红岩金刚上市这么多年,其服务大江南北,从祖国的公路建设、铁路建设、机场建设、城市建设到三峡工程,到处都能看见金刚的身影。据统计,目前金刚已累计销售15万辆。愚公移山,如果将它们这么多年装载的货物累计到一起,相当于移走100个泰山,所以,在金刚面前,愚公移山不是传说,是一个真实的体现。 产品介绍伊始,于琼根就用数字形象地描述出老金刚的历史作用,令人震撼。

随后,一连串的数字将新金刚拼成一个完整的产品。于琼根现场介绍道: 新金刚驾驶室本体钢板厚处达1.5mm,比国内同类车型厚20%,80%采用双面镀锌板;黄金眼大灯组,较同类车型亮度增加30%;排气系统补偿器长度240mm,其他车型仅206mm,提高了补偿器可靠性;加宽散热器散热性,散热性能提高30%,提升动力输出;整体式铸钢桥,采用加强钢筋8条,承载能力储备安全系数2.5倍,强载试验负荷超过44000N.M;国内宽车架,主车架宽度865mm,提高行驶稳定性;三管旋流进气系统,有效粗滤空气中78%的灰尘,有效提高发动机效率,延长发动机寿命。

另外,据了解到,新金刚可选功率为马力,发动机扭矩范围牛/米;变速箱挡位范围挡,扭矩范围牛/米;整体式铸刚桥,采用IVECO先进技术全面提升,超过200万次疲劳寿命试验;速比范围4.8/5.7/6.72;前桥工字梁,采用锻压工字梁,轴荷达9T,通过70万次疲劳试验,轴荷大、承载能力强;立体式空调系统,11个出风口,5分钟实现制冷制热。

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2007年杭州D轮企业
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